阻 “给新能源汽车充个电太难了”冰球突破平台充电桩不足、想安装受
☆=□▽“给新能源汽车充个电太难了…•▽◇,我都后悔买新能源车了★▲○=。△●•▪”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道-○◆▷…•,因为自己住在老旧小区□■★-▽□,没有公共充电桩◇○,单位的充电桩数量又有限○◇,有时一大早去都占不到位▽◁▲-…,••-◁=“搞得严重◁…▷-◇▼‘用电焦虑-●△=’•▼”■●☆。
新能源汽车保有量逐年增多◁▽,车主们对充电车位的需求也日益增加△○■◇□。为解决新能源车充电问题-■,一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩◁○▲。但记者调查发现•■◁,设有充电桩的车位▷▷…,常被燃油车占用◆☆,有的燃油车长期停在这些车位上…=◁,车身都落满了灰•=。
充电桩安装难☆▽★…,电还得充△△◁△○◆。为此一些新能源车主自己▲◆○•“想办法…□•▼□=”▪-▷•。安徽的一位新能源汽车车主表示★△,最初他尝试与物业公司协商•▼…◆▽△,被拒绝后他决定用自家电表当△-•★•“充电桩◆◁▷▼”•◆◆。
△▽□□▲•“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重◆◇,有的燃油车一停就是一整晚▽…•○●▪,给车主打电话也不肯挪车▷•▲•,新能源车主只能干着急▷▪,十分影响出行●▼☆●。▽-”上海一位新能源车主无奈道◆■▼▲。
还有新能源车主表示▷●▼…▽,有些新能源车可能两三个小时就充满电了□○▼•○◇,但车还一直在充电桩车位停着◁▼,这和占车位无异•…•。
◇•▪-◁“虽然通过自家电表引线的方式可以暂时解决家装充电桩的燃眉之急•▪◇…▪,但家里的用电设备也得控制好功率●○阻 “给新能源汽车充个电太难了”,有一次晚上家里用电高峰■◁…△▪•,车充电时突然就跳闸了◆☆-●○。◇•■○-”该车主说…=●☆◆。
近期有不少车主在第三方消费者投诉平台上反映▼▷•▼•,自己将车停在一些商场○…■、体育馆等充电站充电▪☆□▼▷,满电后◁□▽●●☆,如不及时挪走◁●◆▷□•,会被收取一笔◆△☆-▽◆“占位费★…◆■”●○◁△,有车主充电超时11分钟被收取35元占位费▽◇△=■○,有的超一个小时要收一两百元■☆=。车主称=◁★△★,充电桩上并未公示关于超时占位费的任何信息•…☆■,仅在App中有小字提醒▼=▲。
他咨询当地供电所得知▪■▲◆••:充电桩用户需要提供小区入住证明○……、车位合同复印件=▼●-□-、充电基础设施安装承诺书等资料=★▲◆,也没有什么特别好的办法□▽。记者在北京多个3年内新建的小区走访发现◁=,▲=•”翟先生说☆◁!
来自江西的翟先生说=▪,他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位▪▲◆•●,旁边悬挂★…▪◁■▲“非新能源车辆严禁停放●★△•▼◁”=□“充电结束▽□▼,请及时让出车位○…”等标识……,但几台充电桩车位上还是经常停放着燃油车▪△○。
对李笛的经历◇○◁☆◇,很多受访者深有同感▲▪◇□=■:大家想在小区安装充电桩时▽…◇▽◁•,遇到了各种各样的困难◁▽=,如电网改造工程复杂▽◁☆-▽•,尤其老旧小区没有固定车位△•-,涉及的技术和安全问题繁多▷◆▽□☆;物业公司协调难度大=□◁▷,因安全责任等问题陷入僵局等□◁=△◆。
还有许多车主抱怨☆△,为充电需要下载多个App或者使用小程序●▪,几乎是一个App一个○■-…•-“收费套路▷▽•△○”△▷■,手机里下载了多个App●◆●☆★,每个App注册□=、充值等流程都不相同◁■△★★●,不仅使用体验非常差■■☆…,也为不法经营和违规收费留下△◁◁“空档○★▽☆▷☆”…○☆•▪。
作为两辆新能源汽车的车主▽●=▪,天津市民王先生最近遇到了品牌间充电桩兼容性的问题…=■□。他新买的另一品牌新能源车▽▽,无法在之前品牌的充电桩进行预约充电△••,为了使用夜间低谷电价充电•==,他不得不晚上下楼操作充电▼•▪▪●。
有江苏城管部门的工作人员称▪◁▲,在日常执法过程中=▲★,因没有相关执法依据去管理或处罚停放在充电桩车位上的燃油车▼-▷=◁▪,致使接到类似投诉后=○,执法人员只能以劝导为主•▽,并不能进行强制干预★•▪▼◆…。
被=■“续航命脉▼◁★○”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人◁•▷◆▼。来自北京…◆、上海▲•●◁、天津▪…▪◁、山东等地的多位新能源车主告诉记者△…=-■,公共充电桩数量不足◆▼●•,难以满足日益增长的新能源车充电需求★●□;一些小区尤其是老旧小区▪…□•,充电桩的安装困难重重☆…□▲;装有充电桩的公共停车位△□◆--☆,经常被油车◆★●★▼“霸占◆☆★-”▷•▲,这些都引发了不少纠纷▷•▪●◁◁。
★◆•“物业公司给出了不少理由-=●◁○□,比如小区地下停车场电压不够•◆◆▼▲▷;出于安全考虑▽==,小区地下停车场高度不够…◆▲•●=,一旦电车充电引起火灾消防车难以进入○●★◁;之前允许部分业主办理是因为没有充电桩★=◆,现在小区有地面停车场公共充电桩▪…■,后续再有业主申请办理不予通过◁•。○△■☆•▼”李笛回忆说★▷▼●△。
中国汽车工业协会近日公布▲▲•◆◇○,我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆-••,是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家•☆▲★△○。专家预计▪-□,这一数字到年底有望超过1200万辆•○□。
梁先生说△=□▲☆,经检查▲▪,是电流过大烧毁了继电器-▷•,需更换高压配电盒○•…。但车企与充电站就故障原因争执不下▷-☆,都不愿承担维修费用◇•。直至梁先生准备通过法律途径解决纠纷★□▪,充电站才同意维修▷…◁,费用暂由车企垫付•□△。目前▼◁,故障原因仍未确定□=。
还有一些充电企业在系统中为退费设置了种种障碍◆☆-=。今年6月■-•★▲◇,广西柳州一家电动汽车充电站运营商☆•、3家电动汽车充电场站◇◁▼□“卷款跑路★☆▷◇▲”▽●★•,涉及车主预充值资金50多万元▽▪○•••。
李笛向物业公司说明情况后-▪•▼◆,新小区的充电桩安装就顺利得多冰球突破平台●▲☆■●★。我和物业公司反映了■=▪▼●▽,打电话也不来挪车▼▷◇•。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示▲▪,截至今年10月-★◆•,我国充电基础设施保有量达1188■▽□.4万台◆▼▲■冰球突破爆百万大奖,,同比增长49●★◁●.4%-••…▲。其中○▷,公共充电基础设施保有量339…◆•▽▽.1万台=★○哥与加拿大商品征收25%关税冰球突破特朗。,同比增长34▼•△▼.3%▽•▼△▪…;私人充电基础设施保有量849▼▪△.3万台■▷…□◆•,同比增长56◇▲◆◁▷■.4%▼••。
随着新能源汽车行业迅猛发展●◇,新能源车走进千家万户★★☆▽○◇,也伴随出现了一系列问题○★△:个别驾驶员脱离方向盘甚至驾驶室进行自动驾驶●△=△▪,是否触犯法律△--▲◁□?小区安装充电桩阻碍重重■=▽•●▽,外出充电遭遇价格刺客●-■,该怎么解决■◆▲■?新能源车买保险难□■、入车库难●▲△○•◁,消费者合法权益如何维护•□▲?智能化下的信息安全又该怎么保障☆◆?
除了不兼容问题◇▪…◇◁,多位受访车主向记者反映◁=◇★,一些针对新能源车的充电--、占位收费过高■▷▪、没有提示或提示不醒目▼□▽,遭遇充电刺客▽◆。
相比王先生◇▽,来自广东刚买新能源车一个多月的梁先生遇到了更棘手的事——一次在第三方充电站给车子充电时☆==,充电口附近突然=▷•○▼“砰-☆△□••”的一声▲=,随后车辆立即发出警报◁•▷…,充电自动中断△▷□★。紧急重启后○□▼☆○,车辆无法挂入D档或R档•△•冰球突破平台充电桩不足、想安装受。
不停这里没地方停▲△▪△-▽。有的燃油车一停就是好几天冰球突破平台•☆,其中有好几份资料需要物业公司盖章●▲=◇▷●。▪★-□“有的燃油车主说小区停车位就那么多…▽?
浙江新能源车主刘先生说=•-◆☆,前不久自己在商场旁的充电站给车充了两个小时电■•★□…■,结果费用达48元●△◁。△…=-☆◁“这比我在自己的小区充电桩上充电贵多了▽●△。◇◁”
从今天起•-○△☆•,法治经纬版开设-…“法治护航新能源汽车行业发展•◁=▪”○◆■●▪,推出系列报道=•★△…▲,助力新能源汽车行业健康有序发展■•○◆▷,敬请关注•△◆▷•●。
一名交警部门的工作人员表示◁▷▪☆▲▽,占用充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规▼★▽,对占用非路边公共充电车位的燃油车辆冰球突破平台•○△★●,通常也只能交由充电设备管理方协调处理…△=…。
浙江新能源车主陈先生在第三方充电站充电时也遇到了类似的问题=-☆●▲,车子目前仍在厂家进行维修-▽。▪-=“假如问题出在充电桩上▽●○,我以后只能选择官方的充电桩进行充电◇-△=▪●,尽管不方便且电费稍高◁▪▽▷,但总比出现故障要好▷▼☆。◆•●”
查看明细后刘先生发现…◇,原来此次充电电费只有13元●◁☆,而服务费竟然有35元=▲•○。★•“这35元服务费到底服务了什么□▷▪▲◆-?•=”他咨询客服后得知-☆▪□▲●:收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营★☆□△、站点建设以及维护充电设备▪○▲。
在他看来◆▼,物业公司的这些理由完全站不住脚▽▽▪△,当地电力公司表明小区电压完可以全满足充电桩安装需求-△-。维护小区消防安全本来就是物业公司该做的事▪◁,因担心发生事故而不让安装充电桩是在逃避责任▲△■。公共充电桩只有4台-★▼▲…,根本不够用▷☆-。△▼“最后我通过投诉▲▽■▽=,由相关部门出面协调=◆,物业公司才同意协助安装▪…▷△●□。◆▲◆”
湖南某小区业主刘先生说◆☆=☆▼,自己小区门口公共停车位有10台充电桩◇▪,但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车☆▷○•◁,即便旁边就立着◁…◁“非充电车辆严禁占位△◇●=,违者收取占位费▪■★☆▪•”等字样的牌子●…。
谈及新能源车充电难问题☆☆▽▽△■,最让车主们叫苦不迭的莫过于节假日驾车出行☆●。一些高速服务区新能源车排队数小时甚至更长时间才能充上电○□■。
记者检索发现▼▲◁-△▷,多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导○□□、体系建设等配套出台了相关文件-•☆○○,提出了明确要求▷◁•■▼,但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定▽◇◆•。
新能源汽车可在充电区域固定车位停放□•☆-,想在小区的车位上安装充电桩▼•。按需可申请安装充电桩●-,贵州某小区业主李笛购买了一辆新能源汽车▼□●◁,一套房可办理一个车位◁◆◆●,对方拒绝盖章▷…。
相比于老旧小区☆•◇▲,今年上半年◇▷,他们表示对此只能劝导…▪◁△◁◁,但租户车辆暂时不能办理安装充电桩的手续▲▪。